Renault Captur, som är den stora konkurrenten till Peugeot 2008, har passerat på inte mindre än 1, 2 miljoner enheter över hela världen, vilket gör det till den legitima SUV-bästsäljaren i Frankrike och Europa. Den första generationen av Renault Captur, som producerades 2020, gav sedan plats för en något omylld SUV år 2020. I slutet av året kommer den andra generationen av Renaults Sport Utility Vehicle att bli verklighet. Vi hade chansen att prova det lite tidigt, och vi ger dig vår åsikt i följande rader.

Renault Captur 2020: det håller på att höja sig!

Nummer en SUV-försäljning i Frankrike, den nya modellen av diamantmärket visar reviderade proportioner på uppgång. Föregångaren till SUV-segmentet, Renault Captur har allt att göra bättre än för närvarande konkurrenter: Citroën C3 Aircross, Volkswagen T-Cross den nya Ford Puma och naturligtvis Peugeot 2008, för att nämna några.

Medan den genomsnittliga längden på SUV: er på marknaden når 4, 15 meter i längd, har den nya Renault Captur nu en längd på 4, 23 meter, en vinst på 11 centimeter jämfört med sin äldre. Renault Captur 2020 är en liten SUV med stor amplitud, även om den inte är avsedd att hindra planerna för hans kusin Dacia Duster, som mäter honom 4, 34 meter i längd.

Dessutom har hjulbasen också optimerats (2, 63 meter mot 2, 60 meter i föregående version), som volym på bagageutrymmet, som kan gå upp till 536 liter; det är fortfarande 81 liter mer än tidigare Renault Captur!

En urban SUV med en mycket populär design

Renault Captur behåller sina minivanegenskaper medan han påstår sin "mini off-road" -stil. Sammantaget är Renault Captur 2020 inte i excentricitet, även om det estetiskt är närmare Renault Clio 5 än den tidigare Captur. Det är på baksidan av fordonet som metamorfosen är den mest slående: om C-Shape-ljussignaturen är utsmyckad med Full LED-strålkastare "Pure Vision" finns nu i skarpare optik, hittar vi också och särskilt ingredienser som är typiska för konceptbil SymbioZ, som presenterades 2020.

Jämfört med den något förbättrade versionen har dessutom interiören i Renault Captur version 2020 förbättrats avsevärt. Instrumentpanelen tar bort den tidigare överbelastade designen: kabinen är lätt och luftig med horisontella linjer. Den nu upphöjda centrala konsolen ger oss intrycket av att utvecklas i en rymdkapsel.

Den futuristiska designen av Captur-kabinen är därför en hit, allt hjälpt av en upphöjd mittkonsol som driver drivrutiner och passagerare i vikt. Dessutom visar den två pekskärmar respektive 9, 3 och 10, 2 tum, bara för att säga adjö till analoga meter från tidigare år.

Mångsidig motorisering och konkurrenskraftigt pris

I slutändan hittar Renault Captur alla motorer som redan är integrerade i Clio 5. Sortimentet börjar med en 3-cylindrig bensinmotor på 1 liter och 100 hästkrafter. Fortfarande i bensinversion finns det ett block på 4 cylindrar på 1, 3 liter med varierande skattekraft (130 hästar eller 155 hästar). Diesel lämnas inte ut med en 1, 5-liters Blue dCi 1, 5-cylindrig motor på 95 hästkrafter och 115 hästkrafter.

Självklart kommer den verkliga nyheten att komma 2020 med en högt förväntad laddningsbar hybridmotor. Renault Captur kommer verkligen att dra nytta av tekniken E-Tech Plug-In, som kommer att stödja en maximal effekt på 200 hästar.

Slutligen, låt oss prata om priset på denna revolutionerande lilla SUV: 18 000 € för startmodellen! Detta pris är extremt konkurrenskraftigt med tanke på de enorma egenskaperna hos det nya fordonet hos diamantmärket.

Påminnelse - Renault Captur 2020: den lilla avlastningen som gjorts

En populär urban SUV

Renault Captur är ett fordon uppskattat av konsumenterna, det är förutom den näst mest sålda modellen av diamantmärket efter Clio.

Naturligtvis behåller denna 2020-version sina viktigaste egenskaper, de som vädjade till allmänheten som:

  • Hans stil med karaktären "mini off-road",
  • Blandningen av de olika färgerna som föreslagits (till exempel kombinationer takvit eller svart med karosserier röd, orange, blå eller vit)
  • Möjligheten att anpassa interiören och ställa in dem med utsidan: handskbox, högtalare etc.
  • Dess funktionalitet: en stor handskbox, skjutbara och fällbara baksäten, en bagageutrymme med utmärkt kapacitet,
  • Olika utrustningar: 2 multimediasystem 100% taktil, bakifrån kamera, backstartassistent, ESC dynamisk körkontroll, etc.

Vilka var nyheterna?

Medan den nuvarande formeln för Renault Captur fungerar mycket bra, försöker diamantmärket göra bättre. Detta är en liten uppdatering.

Vi kan dock se flera förändringar, här är de:

  • C-Shape lätt signatur,
  • Beroende på versionen av främre lamporna " Pure Vision " full LED,
  • Närvaron av ett valfritt panoramatak
  • Två nya kroppsfärger (Ocean Blue och Orange Atacama),
  • Sex paket med inredning,
  • Fem anpassningspaket utomhus,
  • En instrumentbräda med starkare material,
  • Ett nytt läderratt i versionerna av högre kvalitet, det vill säga de som börjar från Intens,
  • En kromring ovanför gallret,
  • Satinkrom på dörrhandtagen, kontrollerna och omkretsen på mittfönstret och luftkonditioneringspanelen,
  • Närvaron av multimediasystemet " MédiaNav Evolution "
  • Parkeringsassistent och Bose ljudsystem som tillval

Inga nya motorer planerade och notera att en Renault Captur Initiale Paris-version borde se dagen. Det borde vara den bästa versionen som föreslås.

Renault Captur: 6 versioner och 5 motorer

Renault Captur finns sedan 2020 och finns i 6 versioner:

  • Renault Captur Life
  • Renault Captur Zen
  • Renault Captur Business
  • Renault Captur Intens
  • Renault Captur Wave
  • Renault Captur hypnotisk

Och i fem motorer:

bensin

  • Energi TCe 90 av 90ch
  • Energi TCe 120 EDC 120 hk

diesel

  • Energi dCi 90 på 90ch
  • 90 dci Energy EDC 90ch
  • Energi dCi 110 på 110ch

Utgivningsdatum

Släppningen av den här omyllade versionen är planerad till maj 2020 .

Kategori:

Bil