År 1906 grundade Claudio Fogolin, Davide Aupicci och Vincenzo Lancia & C. Fabbrica Automobili i den vackra staden Turin i Italien. Med en historia på mer än 110 år kan varumärket kanske inte vara det tidigare, men ingen kan förneka att många modeller har gjort historia i bilar för alltid. Här är de bästa Lancia i historien .
Lancia: de 10 bästa modellerna i historien
Adepter av det italienska märket Lancia, fans av vackra bilar, här är för dig en presentation av de bästa modellerna, de som har gått igenom historien och präglat andarna.
1. Lancia Aurelia
Denna modell byggdes mellan 1950 och 1958. Det är en avancerad modell och eftertraktade samlare idag. En av dess specialfunktioner är att vara utrustad med världens första V6-motor. Det kännetecknas av en sedan-look och ett upphöjd galler. Det är också en av de första modellerna av märket som har vunnit många sportpriser.
2. Lancia Flaminia
Det var mellan 1962 och 1965 som Lancia lanserade denna avancerade sedan. Om den till en början var utrustad med en motor som liknar Aurelia, var den senare utrustad med en kraftigare motor, exakt 2800 cm3. Denna bil har varit så framgångsrik att varumärket har släppt på hälarna på kupé-, sport-, turnerings- och konvertibla versioner.
3. Lancia Fulvia Coupe
Bilen släpptes först i sedanversionen, men dess design var ganska oskriven och markerade inte särskilt spriten. Å andra sidan var coupéversionen mycket mer attraktiv för folkmassorna, å ena sidan eftersom dess estetik beskrivdes som modern, och å andra sidan på grund av dess stora glasyta som ger stolthet plats för ljuset och visionen om dess förföriska interiör.
4. Lancia Stratos
Nuccio Bertone designade denna sportiga modell som utan tvekan ringer ögat. Dess övergripande design är låg, kompakt och bred. Tävlingsmodellen för denna bil vann tre titlar i världsmästerskapet på 1970-talet. En av dess särdrag är att gå från 0 till 100 km / h på bara 7 sekunder. Ett rekord på den tiden!
5. Lancia Beta Montecarlo
En helt annan stil med tidigare sedans för Beta Montecarlo. Motorn är central och den har bara två platser. Med sin revolutionerande design för det italienska varumärket presenterades det på Genève Motor Show 1975 och fick bara komplimanger från experter angående dess vägbeteende.
6. Lancia Hyena
Med en design som ligger nära moderna bilar är det viktigt att notera att denna modell endast har producerats i 25 exemplar. Så det är en mycket eftertraktad bil av samlare, som var tvungna att spendera 75 000 dollar för att köpa den vid den tiden på 1990-talet.
7. Lancia Thema 8.32
Denna bil, som lanserades 1984, var en hit för allmänheten. Det är en sedan med anmärkningsvärda dimensioner och med en ganska ung och sportig snitt. På insidan påminner det också om lyxbilar med tonvikt på passagerarkomfort och föraren. 8.32 avser antalet cylindrar (8) och antalet ventiler (32).
8. Lancia Beta HPE
Tillbaka i mitten av 1970-talet. Här är en av varianterna i Beta-kategorin. HPE är elegant och vi känner igen hennes utseende, vilket ger den en viss karaktär. Det var en stor kommersiell framgång vid den tiden för denna bil, som är en noggrann blandning av sedan, coupe och stationsvagn, tillräckligt för att glädja en bred publik.
9. Lancia Y
Denna lilla stad har erövrat en stor kvinnlig publik och letat efter en original design. Det marknadsfördes endast med bensin från 1996 till 2003 och var en stor framgång tack vare dess vackra galler och bakre del justerad för att ha maximal komfort.
10. Lancia Kappa Coupe
Det var också mytiskt, det presenterades på Turin Motor Show 1996. Utrustat med samma motorer som sedan, kritiserades det emellertid vid utsläppet på grund av dess ganska klumpiga allmänna utseende. Det är en bil som fortfarande är kraftfull och vi kan gissa att det är glädjen för samlare som är kunniga eftersom den bara producerades 3620 exemplar.
För att läsa också:
- Topp 10 italienska bilar som har gjort historia
- Topp 10 bästa historia i Volvo
- Topp 10 vackraste Audi i historien
- Topp 10 bästa Mazda i historien
- Topp 10 vackraste Mercedes i historien