Prioritet i en rondell är en taggig fråga som förvirrar många bilister. Det måste sägas att begreppet placering och prioritering när man korsar en rondell inte alltid tillämpas korrekt av trafikanter. Det är emellertid nödvändigt att respektera den etablerade koden för att undvika sanktioner, eftersom bestämmelserna är ganska stränga i detta ämne.

Definition av en rondell i den mening som avses i motorvägskoden

En rondell, precis som en rondell, representerar en korsning. Om de två är väldigt lika betyder det inte att de involverar olika regler. Dessutom noteras att termen "rondellen" med tiden har blivit ett missbruk av språk. I själva verket betecknar detta uttryck också rondeller med en gyratorisk riktning på populärt språk, medan det inte är så.

Skillnaderna mellan rondellen och rondellen

För att skilja mellan en rondell och en rondell måste du förstå deras skyltar. En rondell inkluderar inte några tecken eller markeringar på marken. I det här fallet är regeln helt enkelt prioriteringen till höger.

Å andra sidan, på en rondell med "rondell" -skyltar, placeras "Give way" -skyltar vid varje korsningsingång . Regeln som ska respekteras talar således för sig själv. Men bilister (som förmodligen av vana inte läser skyltarna) tycker dåligt låna en rondell.

Nämligen: Antalet rondeller var 300 000 i storstadsområdet Frankrike 2020. Frankrike är det första europeiska landet i detta område, med sex gånger fler rondeller än sin delfin, Tyskland.

Hur tar man en rondell? Vem har prioritet?

Tekniskt sett måste trafikanter på en rondell ta sig in på en rondell, det vill säga gå en envägs väg, i motsatt riktning medurs, åtminstone i Frankrike. På de engelska vägarna kommer det faktiskt att ta motsatt riktning. Kort sagt, den bana som bilisten måste följa tar alltid hänsyn till riktningen att följa, vilket är någonstans logiskt.

Å andra sidan är det viktigt att förstå att det inte är någon skyldighet att använda körbanans längst till vänster. Föraren måste stanna på höger sida för att undvika att hindra andra bilar. Det är vanligt att låta fordonna ingripa om det inte finns risk för kollision.

Visuella och blinkande kontroller

Naturligtvis, när en användare kommer in i en rondell, måste han visuellt (och snabbt) kontrollera förekomsten eller frånvaron av andra fordon runt honom. Faktum är att en titt i speglarna hjälper till att säkerställa att situationen är säker. På samma sätt måste användaren av vägen signalera sin avsikt till de andra förarna genom att använda sina blinkande lampor:

  • När föraren tar den första utgången till höger, slår han på höger svängsignal innan han går in i korsningen;
  • När föraren rullar rakt i riktningen mot honom, slår han på höger svängsignal när han anländer till utgången före hans;
  • När föraren tar en utgång till vänster, slår han på vänster blinkersignal innan han tar vägens högra körfält och går in i korsningen.

Förordningar och påföljder enligt Highway Code

Vid överträdelse av prioriteringsreglerna i en rondell som föreskrivs i motorvägskoden, kommer den förare som är ansvarig för brottet att bli böter med 135 € . Brottet kan också leda till att tre poäng återkallas på förarens körkort.

För att läsa också:

  • Hur mycket kostar böterna för den tekniska kontrollen?
  • Hur vet jag hur hans poäng balanserar på sitt körkort?
  • Vad gör du om du förlorar ditt körkort?

Kategori:

Bil