Kylvätskan används för att upprätthålla en konstant temperatur i motorn för att säkerställa korrekt drift och förhindra överhettning. En motor med optimal kylning har en längre livslängd. Som alla andra vätskor i ett fordon kräver kylvätskan också uppmärksamhet.

Kylvätska: vad är det för, hur realiseras det?

Kylvätskan i en bil är utformad för att förhindra överhettning av motorn. Denna vätska har den viktigaste egenskapen att koka endast från 100 ° C. Dessutom måste temperaturerna vara extremt låga för att kylvätskan ska frysa. Som ni ser är kylvätskans funktion att hålla en konstant temperatur i motorn. För att göra detta förmedlar vätskan överskott av kalorier som produceras av motorn till kylaren. Kylvätskan fungerar således som evakueringsmedel.

I bilens passagerarutrymme kommer kylvätskan vanligtvis med två lysdioder. Den första av dessa har formen av en kylare med en plugg, med vågor precis nedanför. Detta ljus ska tolkas som kylvätskenivåsensorn.

Den andra indikatorn måste läsas annorlunda än den första eftersom den informerar bilisten om en eventuell onormal temperatur på kylvätskan. Visuellt representeras det av en röd termometer, två vågor kan ses precis under piktogrammet.

våra tips för effektivt underhåll

Kylvätskan upplever enorm värmespänning i motorn. Det rekommenderas därför att tillhandahålla en regelbunden nivåkontroll: i genomsnitt en gång var femte vecka eller en gång per kvartal, men inte bortom. Annars riskerar du att ha överraskningar i full cirkulation.

Hur kontrollerar du nivån?

För att kontrollera kylvätskenivån är reglerna desamma som för oljenivåkontrollen: fordonet måste parkeras på en jämn yta, motorn är av och kall (för att undvika brännskador). Vätskan finns i expansionsbehållaren. Nivån bör normalt ligga mellan vaserna "mini" och "max" i vasen.

Om kylvätskenivån ligger nära minimärket måste extra laddning göras. För låg kylvätskenivå kan leda till att motorn överhettas och skada den. Dessutom bör kylvätskenivån aldrig ligga under märket "mini", eftersom det kan vara en läcka som måste identifieras.

Hur gör man nivån?

För att fylla på kylvätskan måste du använda en vätska av samma typ som den som finns i din tank (använd gärna tillverkarens ursprungliga vätska om din bil fortfarande är under garanti). Kylvätskor finns på stationer eller bilcentraler.

Undvik att fylla på bara vatten (utom i nödsituationer), eftersom kalk som finns i vattnet så småningom kan skala kylkretsen. Detta kan utsätta dig för frost under vintern.

Hur upptäcker en läcka?

En kylvätskenivå under "mini" -markeringen kan indikera en läcka. Det kommer därför att vara nödvändigt att kontrollera kylkretsen såväl som motorblocket. Läckan kan kännas igenom följande symtom: förekomst av vitaktig avsättning runt slangarna, avsättning som också finns i kylaren eller pumpen.

Kylmedelsläckor orsakar överhettning av motorn vilket kan skada cylinderhuvudets packning eller själva cylinderhuvudet. Om läckan befinner sig i en slang eller en slangklämma måste den aktuella delen bytas ut. Men om läckan befinner sig på radiatorns nivå, kan gapet täppas med en läckagesäker produkt.

När ska vätskan bytas ut?

Det rekommenderas att byta kylvätska vart tredje år, eftersom det, liksom alla andra vätskor (motorolja, bromsolja, etc.), så småningom försämras med tiden och förlorar sina egenskaper. Vid tömning måste använd vätska skickas för återvinning eftersom det är en giftig och förorenande produkt som inte får släppas ut i miljön.

Förlust av kylvätska: vilka diagnoser?

Var dessutom medveten om att du kan använda flera referensmetoder för att upptäcka eventuellt läckage eller förlust av kylvätska i din bil. Det vanligaste av dessa är att injicera luft under tryck i kretsen. Sedan gör du bara en liten visuell kontroll. Här är de potentiella orsakerna till kylmedelsförlust:

  • Lossning av slangar, som också kan skäras i hälften i händelse av för tidigt slitage;
  • Kylarborrning, den mest utsatta delen framför fordonet på grund av utskjutningar;
  • Skruva loss tätningen, vilket sedan orsakar läckage av vattenpumpen;
  • Fel på cylinderhuvudets packning, ett centralt element som gör att motorn kan kommunicera med cylinderhuvudet.

Kan du återvinna kylvätskan från din bil själv?

Ja, du kan återvinna kylvätskan själv, förutsatt att du har en bra grund i mekanik, att veta att en motorkrets är mycket viktig här. Kom ihåg att denna vätska innehåller propylenglykol eller etylenglykol, två mer eller mindre förorenande ämnen innan du tappar kylvätskan.

Kategori:

Bil