Din bils vattenpump är en av de viktigaste funktionerna i ditt fordon. Utan den skulle förbränningen smälta de flesta delar! Det är faktiskt vattenpumpen som förmedlar kylvätskan till motorn. Det räcker med att säga att vi inte får försumma dess roll, särskilt när den är sliten och behöver ersättas.

Vad är bilens vattenpump för?

Bilens vattenpump cirkulerar kylvätska i motorn, särskilt när motorn är i full gas. Det undviker överhettning. Sammansatt av en centralaxel och två armar, den ena ansluten till kylaren, den andra ansluten till motorn, är din bilens vattenpump bakom bältet. Den består också av en propell, som är integrerad i ett hölje. Ansluten till en remskiva med hjälp av en axel installerad på ett lager, är bilens vattenpump tätad tack vare en tätning.

Nämligen: bilens vattenpump kan köras av kuggremmen eller tillbehörsremmen. Denna funktion beror på modellen och biltillverkaren.

Tecken som visar att det är dags att ändra det

Hur vet du om bilens vattenpump måste bytas ut? I de flesta fall visar flera symtom mer eller mindre länge i förväg när den här enheten måste bytas. Här är sex av dem.

1. Vattenförluster

Om bilen tappar kylvatten under motorn kan det indikera läckage i pumpen. Om vätskan i fråga är grön är det antagligen en enkel frostskyddsmedel (du kan kontrollera förlusten av vätska genom att lämna ett vitt ark under det parkerade fordonet).

2. Rost eller löst bälte

Tidpunkten för ditt fordon visar tecken på slitage? Det är något rostigt eller till och med löst? I det här fallet betyder det förmodligen att du bör byta ut vattenpumpen i din bil.

3. Motorbrus

När ljudet från motorn är annorlunda, mer våldsamt, mer surrande finns det en god chans att din vattenpump måste bytas ut. För att se till att problemet kommer därifrån kan du låta motorn gå och öppna huven på din bil.

4. Använda pumpkomponenter

Om en eller flera komponenter i vattenpumpen visar tecken på trötthet (kalksten, rost, tråkig färg), bör du säkert byta ut dem så att vattenpumpen inte blir defekt.

5. Termostatindikatorn

Om termostaten eller kylvätskeljuset förblir tänd, finns det ett fel på någonstans. Du måste agera snabbt eftersom det kan leda till läckage eller kritiskt fel i fordonets vattenpump.

6. Luftkonditioneringsfunktionen

Fel på bilens luftkonditioneringsapparater kan också relateras till problem med vattenpumpen. Om du ser att problemet kvarstår ska du byta ut det så snart som möjligt.

Hur man byter vattenpump i en bil

Så här byter du ut bilens vattenpump steg för steg:

  1. Ta bort kylarlocket så att vätskan rinner ut;
  2. Demontera radiatorvärmare om ditt fordon inte är utrustat med en tömningsventil;
  3. Placera en tätning under kylaren, ta bort slangen och vänta på att kretsen töms.
  4. Demontera den övre slangen medan kylsystemet tappar.
  5. Det kan hända att slangen fastnar på slangen och sedan placera en skruvmejsel mellan de två;
  6. Ta bort radiatorns monteringsskruvar med en lämplig skiftnyckel och lyft radiatorn ur sitt fack;
  7. För att lossa bältet, använd dyner eller dynamo monteringsflikar;
  8. Tryck på växelströmsgeneratorn och ta bort remmen genom att föra över fläkten;
  9. Ta bort fläktbultarna och var försiktig så att du inte tappar någonting.
  10. Dra i fläkten för att ta bort den;
  11. Lossa drivremskivan i slutet av vattenpumpen;
  12. Skruva sedan bort slangklämman från den nedre slangen och ta bort den från vattenpumpen.
  13. Ta bort slangklämmorna från värmeslangarna;
  14. Demontera bultarna i vattenpumpen och leta reda på deras läge för sviten.
  15. Ta bort vattenpumpen och se till att inte skada den.
  16. På ingången till blocket, lägg en trasa och skrapa resterna av fogen, detta kan göras med en mejsel;
  17. Installera den nya packningen med fogmassa;
  18. Överför beslag och tillbehör från den gamla pumpen till den nya pumpen;
  19. Installera den nya vattenpumpen och dra åt skruvarna och muttrarna.
  20. Sätt tillbaka remmen;
  21. Sätt tillbaka alla delar (kylare, fläkt, motorstöd …);
  22. När delarna är på plats, fyll kylsystemet med ren 4-säsongsvätska, bättre än rent vatten. Starta din motor genom att låta den värmas upp till normal driftstemperatur. Stoppa och kontrollera vätskenivån i kylaren. Gör sedan extra om det har tappat.

Hur tar man väl hand om din vattenpump?

Kontrollera regelbundet frostskydds- eller kylvätskenivån (när motorn är kall). Kom också ihåg att använda kylvätska som godkänts av fordonstillverkaren. Dessutom påminner vi om att det inte rekommenderas att lägga till 100% kylvätska eller 100% rent vatten till ditt fordon. Det är viktigt att följa tillverkarens blandningsrekommendationer. Slutligen, för att undvika brännskador eller andra olyckor, låt alltid vattenpumpen gå när motorn är kall.

Kategori:

Bil