Precis som att kontrollera fordonets olika vätskor måste byte av hjul vara en del av de olika uppgifterna som en bilist måste veta hur man gör, eftersom en punktering mycket väl kan hända när som helst, att gå till jobbet, att shoppa eller väl igen när du åker på semester.

Du vet inte hur man gör det? Inga problem, efter att ha läst den här artikeln kommer inte längre några hemligheter åt dig att byta hjul.

Utrustningen som behövs för att byta hjul

För att kunna byta hjul i händelse av punktering, se till att du har följande utrustning:

  • Ett reservhjul,
  • En hjulnyckel och donkraften (som vanligtvis ligger längst ner i bagagerummet eller under fordonet, men de kan ibland placeras framtill med motorn,
  • En ficklampa (eftersom punkteringen kan uppstå mitt på natten),
  • Handskar för handskydd,
  • En skruvmejsel,
  • En triangel för att säkra området och en gul väst för att vara synlig för andra bilister.

Först reflex innan du byter hjul: säkra området

I händelse av en punktering, slå på dina varningslampor och stanna sedan i ett säkert område på ett plant område för att säkerställa en god balans för bilen att manövrera.

Om du är på motorvägen är det bättre att ta första avfarten och stanna vid viloplatsen. Om du inte kan nå eller hitta något parkeringsområde, försök att hålla dig så långt som möjligt vid sidan av vägen. Applicera handbromsen och koppla in en växel för mer säkerhet.

Om du åtföljs, se till att placera passagerare på andra sidan av räcket (motorvägen).

Sätt sedan på den lysrörsvästen som låter dig vara synlig för alla och placera varningstriangeln cirka 50 meter från ditt fordon, mot trafiken, så att den är synlig för andra bilister.

Hur byter jag ett bilhjul i 10 steg?

Du har haft en paus och du tvingas byta hjul för dig själv så att du kan fortsätta din resa. Så här byter du ett bilhjul, allt sammanfattat i 10 steg.

1. Placera bilen på jämnt underlag så att den inte sjunker ner i marken när du lyfter med donkraften.

2. Ta bort navnackarna, dra i dem eller använda skruvmejseln och lossa sedan de fyra muttrarna med hjälp av skiftnyckeln tills du kan lossa dem med handen, men mycket viktigt, utan att ta bort dem helt. . Muttrarna är täta, stödet på bitumen kommer att vara användbart för att lossa dem. Om du inte kan låsa upp muttrarna, tveka inte att ge ljusa slag med foten.

3. Installera nu uttaget under bilen och dra det mot dig. Jacket ska installeras ungefär 20 cm från det skadade hjulet.

4. Lyft bilen genom att vrida veven medurs. Sluta vevas när det plana däcket är cirka 5 cm från marken.

5. Det är dags att ta bort de fyra bultarna för att ta bort hjulet. Placera dem sedan på ett säkert ställe.

6. Ta bort den skadade rullen.

7. Ta reservhjulet och placera det framför bilens nav. Lyft upp hjulet och gör hålen i fälgen mot navet.

8. Dra åt bultarna med skiftnyckeln eller handen, men lås dem inte.

9. Sänk ned bilen genom att vrida vevhandtaget moturs och ta bort jacket.

10. Ta nyckeln och se till att dra åt alla bultar. Dra åt ordentligt för att se till att hjulet inte lossnar. Du kan sedan byta ut hubcap om du har en. Och nu är du klar och du kan lämna säkert.

Videoillustration

Bra att veta

Reservhjulet är endast designat för tillfälligt bruk, särskilt om det är ett "platt" -hjul. Det är därför nödvändigt att tänka på att byta ut det med ett nytt eller omedelbart reparera det platta däcket av en garage-mekaniker.

Om du inte har reservhjul kan du använda en punkteringsbeständig bomb. Observera att dessa bomber gör det praktiskt taget omöjligt att reparera det skadade däcket.

För att läsa också:

  • Hur och när ska man kontrollera däckslitage?
  • Hur och varför kontrollerar du bromsvätskans nivå?
  • Vilka är de bästa däckmärkena?
  • Byte av däck: när och hur byter du dem?
  • Var och hur hittar du billiga däck?

Kategori:

Bil