Batteriet på en motorcykel är ett väsentligt element eftersom det bidrar till fordonets start eller till och med till att belysningen fungerar korrekt. Den är ömtålig, liksom alla delar och kan lossas eller skadas. Särskilt när cykeln inte fungerar på ett tag eller när vädret är lunefullt under vintern och temperaturen sjunker. Med den här handledning kommer du att lära dig hur du byter batteri på din cykel och underhåller det väl.

Betydelsen av att korrekt upprätthålla en motorcykel

Ibland använder du din cykel bara för korta resor eller bara ibland. Det är då viktigt att övervaka det sistnämnda batteriet så att det inte urladdas eftersom orörlighet orsakar en stadig belastning.

Det är samma på vintern, vi tenderar att lämna cykeln i garaget och komma ut när de soliga dagarna kommer tillbaka på våren. Återigen förorsakar denna orörlighet en förlust av laddning och det rekommenderas i detta fall att koppla ur batteriet och hålla det platt i torrt och inte för kallt.

Hur vet jag om batteriet är tomt eller skadat?

För att utvärdera problemet och veta om batteriet på motorcykeln är lossat eller i orden och därför för att byta, finns det enkla gester att ha i åtanke:

  • Slå på tändningen för att se om lamporna tänds. De tänds, batteriet har åtminstone ett minimum av laddning. Om de inte tänder är det HS;
  • Försök sedan börja. Om lamporna är tända men ingenting händer är batteriet säkert urladdat.

Hur identifierar jag batteriets problem?

Du misstänker att batteriet på din motorcykel är skadat och vill veta ursprunget till problemet. Dessa få kontroller kan hjälpa dig att identifiera felet:

  • Kontrollera först att huset inte är knäckt;
  • Om du använder ett surt batteri kan du öppna höljet och kontrollera vätskenivån. Om det inte räcker för att nå den rekommenderade nivån kan du helt enkelt fylla upp nivån med demineraliserat vatten eller destillerat vatten som du kan hitta i de flesta stormarknader och specialbutiker;
  • Kom ihåg att kontrollera att baljorna inte är oxiderade. En deposition kan förhindra att elektricitet passerar. Rengör om nödvändigt och smörj dem lite;
  • Du kan också testa batteriladdningen med en multimeter eller voltmeter om du har en i "DC" -läget. Mellan 12 och 13 V är batteriet korrekt laddat eller borde bara vara lite laddat. Å andra sidan, om enheten visar 11V eller mer än 13V, är den defekt och måste ändras.

Hur laddar du batteriet på cykeln?

Den måste använda en laddare anpassad, inte den för en bil utan den för en motorcykel. Laddaren måste leverera den nödvändiga strömmen och ladda batteriet försiktigt. Det bör noteras att vissa laddare låter batteriet vara anslutet hela vintern.

Hur som helst, beroende på batteriet som finns tillgängligt för din motorcykel, läs noga instruktionerna på laddaren som motsvarar de olika stegen för att ladda om.

Hur byter jag batteriet på sin cykel?

Om du efter kontrollerna observerar att batteriet på din motorcykel är ur drift och du måste byta det, här är proceduren som följer:

1. När du bär handskar och eventuellt glasögon, ta bort det gamla batteriet genom att koppla bort + -uttaget och sedan terminalen.

2. Ladda det nya batteriet enligt instruktionerna som medföljer laddaren.

3. Anslut sedan + -terminalen, sedan - terminalen, dra åt väl, men tvinga inte för mycket ändå.

4. Du kan sedan slå på tändningen för att se om lamporna tänds och sedan kan du börja. Observera att om din motorcykel inte har kört länge kan det ta flera försök innan motorn startar. Detta är faktiskt den tid som krävs för att bensin når motoren.

5. Kasta inte ditt gamla batteri i papperskorgen och ännu mindre i naturen, det är ett extremt förorenande element. Den måste därför återlämnas till den närmaste dumpningen.

Kategori:

Bil