Standard automatisk bromsning i alla nya bilar är en av de senaste rekommendationerna från Europeiska kommissionen om trafiksäkerhet.
Genomförandet av det är ännu inte obligatoriskt för byggare, men det bör hända snart. Det Brysselbaserade styrorganet vill skapa en framtida europeisk förordning om skydd av fordon och fotgängare. Denna möjliga åtgärd lovar också systematisk närvaro av andra körhjälpmedel.
Automatisk bromsning: början på en europeisk reglering?
Hur fungerar det?
Automatisk nödbromsning är en anordning som gör det möjligt för fordonet att bromsa ensamt och snabbt när det upptäcker ett element med risk för omedelbar påverkan .
Med en integrerad radar styr detta system intervallet mellan fordonet och närmaste hinder (vanligtvis en bil). Om detta gap minskar mer och mer och det inte observerar någon korrigering av banan från förarens sida, varnar den visuellt och låter först. Om föraren inte reagerar på andra gången, aktiveras den automatiska bromsningen mer eller mindre snabbt beroende på avståndet mellan bilen och hindret. I det fall det inte undviker kollisionen kommer hastigheten ändå att reduceras och chocken mindre intensiv.
Varför?
Förutom möjligheten att ha en europeisk förordning med nya baser, gjordes denna rekommendation också på grund av slapphet och de risker som många förare tog. De flesta har faktiskt en tendens att bli distraherade av sina smartphones eller skärmar som finns i kabinen. Denna förlust av uppmärksamhet resulterar i en brist på vaksamhet med avseende på säkerhetsavstånd och eventuellt plötsligt ankomst av ett hinder.
Nya åtgärder
Europeiska kommissionen vill lösa andra trafiksäkerhetsproblem genom att be biltillverkare om systematisk närvaro av olika körhjälpmedel i alla deras nästa bilar. Det har redan börjat med "e-Call" -knapp . Sedan slutet av 2020 har en europeisk reglering redan lagts till i denna knapp. Den här funktionen används för att initiera ett nödmeddelande i händelse av en olycka.
Förutom de två nämnda enheterna, kan det vara obligatoriskt närvaron:
- Hjälp till att upprätthålla banan,
- Från somnolensdetektorn
- Automatisk utlösning av farvarningslampor om det finns en nödbroms,
- Däcktryckskontroll.
Vilka konsekvenser?
För närvarande är huvuddelen av denna utrustning frivillig, så vi kan i framtiden vara rädda för en höjning av priset på fordon från tillverkare för att kompensera dessa nya skyldigheter.
För att läsa också:
- Tonade fönster, vad säger den nya lagen?
- Vignette auto: snart obligatoriskt i Paris?
- Ökning av motorvägsavgifterna: vad kan man förvänta sig?