Att byta bromsbelägg eller bromsskivor är ofta en kostsam procedur som gör att många bilister är kalla. Du måste ta hänsyn till din säkerhets, din passagerares, andra bilisters och fotgängare, för att korrekt upprätthålla ditt bromssystem . Eventuellt fel leder inte bara till en fara utan också ett motbesök hos den tekniska kontrollen.
Vad du behöver veta om bromssystemet
Det finns två typer av bromsar:
- Skivbromsen
- Trumbromsen
Skivbromsen
De flesta aktuella fordon är utrustade med ett skivbromssystem på de främre tvåhjulingarna. De nya skivbromsarna gör det möjligt att dra fördel av keramiska bromsar som är mycket resistenta: friktionen mellan dynorna och skivan kan orsaka en temperaturökning på upp till 800 ° C.
För att stoppa en bil som väger 1000 kg och reser med 130 km / h krävs en bromsförmåga på minst 200 hk. Friktion bär på bromsbelägg och om du har en sportig och aggressiv körning kommer dina bromsar att bli mer friktion. Begagnade dynor är synonyma med fara på vägen, så nuvarande bilar är utrustade med slitindikatorer. Dessa är små koppartrådar som tänder ett ljus på instrumentpanelen så snart de når ytan på grund av slitage.
Biltillverkarna utvecklar ett automatiskt bromssystem enligt Europeiska kommissionens rekommendationer.
Trumbromsen
Trumbromsar är inbyggda i hjulet. De arbetar med käkar skjutna mot trumman. Trumbromsar har också fjädrar fästa vid käftarna. Trumbromsarna monteras ofta bakifrån eftersom den största belastningen är framtill och stöds av skivbromsarna.
Framhjulen är alltid de som genomgår den starkaste bromsningen, så hela bilens vikt glider framåt när den bromsar ner. Detta förklarar varför bromsförhållandet mellan framhjulen och bakhjulen vanligtvis är 60% - 40%.
Huvudfunktionerna i ett bromssystem
Bromssystemet för ditt fordon är huvudsakligen baserat på ett system med hydrauliska tryckspakar. Väsentliga komponenter inkluderar:
- Bromspedalen
- Huvudcylindern fylld med bromsvätska
- Bromsförstärkaren
- Bromsledningar fyllda med bromsvätska
- Cylindrarna
Bromssystemet på fram- och bakhjulen är distinkt. Endast huvudcylindern är gemensam för båda systemen.
Vad är bromsvätskan?
Bromsvätska är en viktig komponent för att driva dina bromsar. Det är en korrosionsvätska som inte skummar och är inkomprimerbar. Det väsentliga är också att bromsvätskan behåller sin fluiditet, oavsett temperatur och måste bytas ut var 60 000 km. Om du är bekväm med mekaniken kan du rensa din bromsvätska själv eller gå till ett associerande garage för att lära dig hur du gör det.
För att köra säkert är det viktigt att kontrollera ditt bromssystem. Naturligtvis rekommenderar vi att du tecknar en bra bilförsäkring som ska skyddas under alla dina resor, för trots att bilens bromssystem är felet från din sida eller en annan bilist förblir mänskligt.
För att läsa också:
- När ska jag byta bromsbelägg?
- Teknisk kontroll: allt du behöver veta
- Hur sparar jag på reparationer på din bil?