För att jaga på länderna i Uber eller Chauffeur Privé testade Lecab och Kéolis (ett dotterbolag till SNCF) under december månad en kollektiv VTC- tjänst. Förklaringar.
Vad är principen för en VTC?
En transportbil med förare är ett transportmedel med en professionell förare, endast tillgänglig vid förhandsbokning. Den största skillnaden med en taxi är att om det är tillåtet att parkera eller marauder i strävan efter kunder, VTC, kan det bara fungera vid bokning med skyldighet att parkera utanför vägen när de inte är beställd av en kund.
Bokningar görs via webbplatser eller applikationer, de mest kända är Uber och Chauffeur Privé.
En av de icke-triviala fördelarna är att loppet är känt i förväg.
Lecab och Keolis projekt
Dopad "Plus", projektet för 2 skapare är att erbjuda en VTC-tjänst som delas mellan flera användare så att loppet blir lägre. Men skillnaden, i synnerhet med Uber, ligger i den algoritm som lovar att vara mer effektiv med mindre avvikelse under kursen, vilket förblir det största problemet i dag.
Priser, som hittills inte officiellt tillkännagivits, bör vara mindre än en euro per kilometer (standardpris). Det finns också en premiumtjänst för två euro. Dessa priser kan ändras under dagen beroende på efterfrågan.
Vilka är de långsiktiga målen?
De två företagen döljer det inte, syftet med detta initiativ är att föra VTC till daglig användning av allmänheten med ambition att vara ett verkligt alternativ till användningen av buss, spårvagn, tunnelbana eller bil personligt. Transportbilen med föraren har fördelen att ha en garanti för en plats och att placeras stack på önskad plats.
Lecab och Keolis, som arbetar med kollektivtrafik, lägger fram en strategi och siffror för att klargöra varför deras projekt är ett projekt för framtiden. De säger att en taxibiljett kostar i genomsnitt 20 euro. Med VTC faller priset till 15 euro och 7 euro om det är kollektivt.
Med det mycket troliga utseendet i en nära framtid för autonoma bilar, om vi tar bort förarens kostnader, kan priset mycket lätt närma sig en bussbiljett som är cirka 2 euro. Med tanke på kvaliteten på den erbjudna tjänsten verkar det intressant att hålla sig informerad om utvecklingen av detta projekt.
Transportrevolutionen pågår.
- Privatförare mot Uber: fördel för den franska VTC-specialisten!
- Uber vs Taxi: vad är den mest ekonomiska lösningen?
- Upptäck "havsbubblorna", de troliga framtida parisiska taxibilarna