Liksom andra vätskor i ett fordon spelar bromsvätskan en viktig roll i driften av en bil. Regelbunden kontroll av denna vätska är avgörande för säkerheten för bilisten och hans / hennes passagerare. Hur går man vidare? Vi förklarar allt.

Vad används bromsvätskan för?

Bromsvätska är mycket viktigt i bromssystemet. Beläget i en hydraulkrets är det denna vätska som överför bromskraften till hela systemet. Genom att helt enkelt trycka på bromspedalen överför bromsvätskan omedelbart bromskraften från bromspedalen till de fyra hjulen och passerar genom bromssystemets olika komponenter.

Denna växellåda måste vara i princip utan förlust till de dynor som dras åt på bromsskivan. Ofta uppmaning till bromssystemet påverkar kvaliteten, men särskilt på bromsvätskans nivå, i en sådan grad att det är nödvändigt att uppmärksamma det.

Hur och när ska man kontrollera bromsvätskans nivå?

Bromsvätskebehållaren är gjord av transparent plast och ligger ovanför huvudcylindern. På tanken är graverade "mini" och "maxi" indikatorer. För att göra nivån kommer det att vara nödvändigt att du inspekterar tanken. Om det senare verkar saknar vätska måste du lägga till. Således kan man säga att styrningen av bromsvätskan framför allt är en kontroll av visuell natur.

Beträffande förnyelse av bromsvätskan över tid, kommer det att noteras att ju fler dagar, veckor och månader som går, desto mer tenderar en sådan vätska att förlora sina inneboende egenskaper. Det är därför vi måste komma ihåg att kontrollera tankens tillstånd regelbundet. Helst bör bromsvätskan kontrolleras en gång per kvartal eller var 10 000 kilometer som körts, och bör bytas vartannat år eller 50 000 kilometer undersökta.

Bromsvätskekontroll steg för steg

Innan du kontrollerar, se till att din motor är avstängd och att bilen är parkerad på en stabil, jämn yta.

Bestäm mängden vätska i tanken : med tiden kan nivån sjunka gradvis. Nivån på bromsvätskan måste vara mellan indikatorerna "mini" och "maxi". Vätskan ska aldrig vara under minimivärdet. Om nivån är för låg är det möjligt att dina bromsbelägg är slitna eller det finns en läcka i kretsen. I båda fallen måste du genast gå till ditt garage för att fixa det. Om bromsvätskenivån är för hög, var medveten om att detta är utan någon verklig påverkan. Faktum är att överskottsvätskan blir bara irriterande när du byter ut dynorna.

Kontrollera slagtillståndet på dynorna : som nämnts ovan är bromsvätskenivån också en funktion av slitage på dynorna. Ju nyare de är, desto mer är vätskenivån nära max. Som nackdel, när nivån är nära miniindikatorn, betyder det att kuddarna är slitna. I detta fall, inget behov av att uppgradera vätskan, det skulle inte tjäna något syfte. Det kommer bara att tänka på att byta kuddar. Eftersom mer de kommer att användas och mer kommer de att försämra skivorna (andra väsentliga delar av bromssystemet). Och skivorna som arbetar parvis kan ersättningen bli mycket dyr.

Identifiera motståndet mot uppvärmning av vätskan : ett DOT (Department of Transportation) -index gör det möjligt att identifiera motståndet mot uppvärmning av bromsvätskan. Vanligtvis är alla fordon utrustade med ABS monterade på basis av DOT-index större än eller lika med 4. Följ även tillverkarens instruktioner! Det finns faktiskt skillnader mellan index DOT4, DOT5 eller DOT5.1.

Se RTA (Automotive Technical Review) för din bil : beroende på bilen kan proceduren för byte av bromsvätska faktiskt ha flera särskilda egenskaper. Till exempel på fordon med ABS rekommenderas ofta att koppla ur batteriet i förväg. På andra fordon kan byte av bromsvätska realiseras när motorn är på. Se bilens RTA för att ta reda på allt.

Skruva loss locket och häll vätskan : när du är säker på att tillsatsen av bromsvätska i tanken som är avsedd för denna effekt är rätt idé kan du ta med din flaska bromsvätska och gå till handling. Om du behöver dränera rekommenderar vi att du kontaktar en professionell eftersom blödning av bromssystemet är farligt. Och igen, om din bil är utrustad med ABS, är det bättre att vidta försiktighetsåtgärder!

Varför kontrollera koktemperaturen för en sådan vätska?

Bromsvätska kan absorbera fukt i luften. I detta sägs det att det har hygroskopiska fakulteter. När bromsarna på din bil är stressade gnuggar dynorna mot skivorna för att bromsa fordonets hastighet. Värmen som friktionen avger kan sedan stiga med flera hundra grader. Om bromsvätskan har rollen att absorbera detta värme, tenderar det senare att nedbryta vätskan gradvis.

Det bör noteras att kokpunkterna för en sådan vätska kan drastiskt falla beroende på dess slitstillstånd (från 230 ° C för en ny bromsvätska till 165 ° C för en begagnad vätska).

När vätskan spenderas har den också svårt att absorbera de högsta temperaturerna, vilket kan skada bromssystemet. Om du känner att bromsarna inte svarar korrekt kan det bero på en ineffektiv bromsvätska.

Hur mycket kostar en flaska bromsvätska?

Finns i de flesta specialaffärer som bilcentra, bensinstationer eller till och med i bilavdelningen i stormarknader, en flaska bromsvätska säljs till ett pris som sträcker sig mellan € 20 och € 20 per liter.

För att läsa också:

  • Hur rensar du bromsvätskan själv?
  • Kylvätska: allt du behöver veta
  • Alla våra råd för en billig bilrecension!
  • Tillverkarens revision: när ska den utföras och varför?
  • 10 tips för att spara pengar på mekanikern!

Kategori:

Bil