De farligaste länderna att köra … I Frankrike och i resten av världen fortsätter trafikolyckorna och orsakar mer och mer förluster, både mänskliga och materiella. När det gäller trafiksäkerhet finns det dock stora skillnader mellan länderna. I raderna som följer berättar vi allt om länder där körning kan vara särskilt farlig.

Vilka är länder där körning är farligast?

När det gäller trafiksäkerhet kan vi nu göra ett entydigt uttalande: ju mer ett land utvecklas, desto lägre är dess vägdödlighet . I själva verket har tredje världen och utvecklingsländerna det högsta antalet döda och skadade. Som framgår av resultaten från en undersökning som publicerades av WHO 2009, av inte mindre än 178 länder, står de fattigaste inför de högsta trafikdödsfallen. Ännu värre, mer än 90% av alla trafikrelaterade dödsfall förekommer i länder med låg inkomst eller medelinkomst.

Nämligen : enligt WHO kommer trafikolyckor att bli den femte ledande dödsorsaken världen över om 2030 inte vidtas någon radikal åtgärd inom trafiksäkerheten. Med nästan 2, 5 miljoner människor som dödas varje år på vägen, är trafikolyckor för närvarande den nionde ledande dödsorsaken världen över.

Trafiksäkerhet 2020: vad kan vi säga?

Rika och industrialiserade länder har gjort väginsäkerhet till en prioritet. Som ett resultat har antalet skadade på vägar minskat avsevärt i de flesta av dessa länder. Sammantaget står rika länder för endast 8, 5% av alla dödsfall i världen, för att inte tala om att dessa länder bara har mer än hälften av den internationella bilparken (52%).

Denna minskning av antalet trafikolyckor i rika länder kan förklaras av fem skäl: för det första innebär användningen av ny teknik att fordon är utrustade med alltmer sofistikerade säkerhetsanordningar. Sedan begränsar moderniseringen av bilparken antalet olyckor. För det tredje effektiviteten i vården före sjukhuset för offren för vägen. De två sista delarna är tillämpningen av repressiva åtgärder mot de som är ansvariga för dödsfall på vägen men också förbättringen av väginfrastrukturen i bred mening.

Den globala vägsäkerheten i vissa siffror:

  • Vägsusäkerhet är den ledande dödsorsaken bland 15-29-åringar;
  • Vägkrascher orsakar 1, 3 miljoner dödsfall varje år;
  • Vägkrascher orsakar 518 miljarder dollar i fastighetsförluster varje år;
  • Av de dödade är 46% fotgängare, cyklister eller motorcyklister;
  • I Afrika är vägsäkerheten den näst ledande dödsorsaken bakom malaria.

De farligaste länderna att köra: Frankrike vs. resten av världen

Till skillnad från utseenden är Frankrike ett exempel i världen. Mellan 2001 och 2008 visste Hexagon faktiskt hur man skulle minska antalet dödsfall på hälften. År 2020 var dödsfallet från trafikolyckor i Frankrike 5, 18% (3 268 rapporterade dödsfall per 100 000 invånare).

Det land där man ska köra är det farligaste är Libyen . Dess dödlighet på grund av trafikolyckor överstiger 40% och 4 398 dödsfall rapporterades per 100 000 invånare, med vetskap om att befolkningen i detta land är tio gånger lägre än i Frankrike. Ett annat exempel: I USA dog 37 719 människor på vägen 2020, en dödlighet på 11, 4%.

Trafiksäkerhet i Afrika

I många afrikanska länder överstiger vägdödligheten 30% per 100 000 invånare. Enligt WHO dör 22 personer i Afrika av en bilolycka varje timme. FN: s ekonomiska kommission för Afrika har rankat vägolyckor på den afrikanska kontinenten som den andra ledande dödsorsaken efter malaria, särskilt för 15-44-åringar.

  • Eritrea: dödsrate på 48, 4%;
  • Egypten: dödlighet på 41, 6%;
  • Niger: dödlighet på 37, 7%;
  • Angola: dödlighet på 37, 7%;
  • Sudan: 34, 7% dödlighet.

Väg osäkerhet i Maghreb och de arabiska länderna

Algeriet är det farligaste landet i Maghreb när det gäller trafiksäkerhet . I Algeriet dödas varje dag minst 12 personer på vägen medan 178 andra skadas. På andra håll i Maghreb är rapporten inte särskilt bra. Marocko upplevde en nästan 18% ökning av trafikolyckor år 2020 jämfört med 2009. I Saudiarabien registreras 6 000 dödsfall varje år, i genomsnitt 29 dödsfall per 100 000 invånare.

  • Libyen: 40, 5% dödlighet;
  • Förenade Arabemiraten: en dödlighet på 37, 1%;
  • Mauretanien: 35, 5% dödlighet
  • Jordanien: 34, 2% dödlighet;
  • Syrien: dödstal på 32, 9%.

Trafiksäkerhet i Asien

Den asiatiska regionen står för mer än hälften av världens dödsfall, det vill säga mer än 710 000 dödsfall per år. I dessa farligaste länder att köra är fotgängare, cyklister och två- eller trehjulingar de mest utsatta. Det asiatiska landet med de farligaste vägarna är Thailand, följt av Iran och Vietnam.

  • Thailand: dödlighet på 38, 1%;
  • Iran: 34, 1% dödlighet;
  • Malaysia: 25% dödlighet;
  • Vietnam: 24, 7% dödlighet;
  • Kina: Dödlighet på 20, 5%.

Nämligen: de farligaste EU-länderna när det gäller trafikolyckor är Grekland och Kroatien, med en respektive dödlighet på 10, 91% år 2020.

För att läsa också:

  • Vilka är de farligaste körfelen?
  • Prioritet i en rondell: Vad är reglerna?
  • Vilka är de säkraste bilarna på marknaden?
  • Rökning vid rattet: är det verkligen förbjudet?
  • Defensiv körning, mer än ett sinnestillstånd, skydd

Kategori:

Bil