Crit'Air-vinjetter har talats mycket om sedan skapandet 2020. Används sedan januari 2020 för att reglera cirkulationen av parisisk trafik, och därmed kontrollera föroreningar toppar, vinjetterna Crit'Air är pellets av en ny genre med exakta regler. Eftersom vi inte följer dessa regler, kan allvarliga påföljder tillämpas, beslutade vi att berätta allt om dem nedan.

Vad är Crit'air-klistermärken?

Garantören för rena och miljövänliga fordon, Crit'Air-certifikatet (för "luftkvalitet") är en medborgarakt som syftar till att gynna mindre förorenande bilar. Men hur realiseras den och vilka är dess regler?

Lanserades i juli 2020 av ministeriet för ekologi och blir viktigt i städer som Paris sedan 16 januari 2020, och det är ett sätt att reglera trafiken på dagar med toppföroreningar. Beroende på färgen och klassen på klistermärket som är fäst på ett fordon, vet bilisten huruvida han kan åka i en ZCR (begränsat trafikområde), liksom i Paris.

Intyg som utfärdas i samband med luftkonservering avser endast gasformiga föroreningar på lokal nivå, inklusive fina partiklar och kväveoxider som frigörs av fordons avgaser. Sådana föroreningar påverkar befolkningens hälsa. Crit'Air-klistermärken är baserade på EURO-standarder, som sätter gränsvärdena för utsläpp av gasformiga föroreningar för nya bilar. Å andra sidan beaktas inte växthusgaser av certifikat.

Att veta : i huvudstaden definierar bara färgen fordon som kan rulla medan för tillfället, i städer som Lyon eller Villeurbanne, är det en reglering baserad på en blandning mellan användning av vinjetter och växelcirkulation. Andra städer bör börja tillämpa detta miniatyrsystem år 2020.

Skaffa ett Crit'Air-certifikat

Alla fordon som sänds i omlopp påverkas av Crit'Air-strategin. För att få en klistermärke, gå bara till webbplatsen certifikat-air.gouv.fr. Därför kan användaren beställa ett certifikat efter att ha utfört en simulering. Du bör veta att det finns sex typer av vinjetter som sträcker sig från grönt (inget nummer) för mindre förorenande till grått (nummer 5). Den förklarande tabellen finns på webbplatsen ecologic-solidaire.gouv.fr.

Det bör noteras att från och med den 1 mars 2020 är priset för Crit'Air-certifikatet 3, 62 euro för en sändning i storstadsregionen Frankrike. Summan i fråga täcker kostnaderna för den posttjänst som utfärdar vinjetterna samt deras tillverkning. Som ett resultat tjänar staten inte någon form av vinst genom Crit'Air-vinjetter, som fortfarande är ett medborgarinitiativ som syftar till att garantera luftens kvalitet. Priset för att skicka luftkvalitetscertifikatet fastställdes genom ett ministeriellt dekret skriven den 29 juni 2020, som sedan ändrades den 14 februari 2020.

Att veta: Under 2020 säljer platser som inte är anslutna till ministeriet för övergåndsekologiska och solidaritet ocertifierade Crit'Air-vinjetter till ett pris långt under deras verkliga värde. Emellertid är det bara den myndighet som ansvarar för att redigera vinjetterna som kan skicka dem till individer. Besök inte någon annan webbplats än certat-air.gouv.fr.

Reglerna för användning av vinjetter

Användningen av vinjetter gäller alla motoriserade fordon. När det gäller fordon som inte klassificeras eftersom de är för gamla (till exempel bilar före januari 1997), är de undantagna från detta system och kan därför inte åka i en CRZ under begränsade tider.

Klistermärket måste placeras längst ner till höger på vindrutan eller på båda hjulens gaffel. Enligt myndigheterna måste det vara synligt hela tiden. Det bör dock noteras att det finns undantag: vissa typer av fordon kan klara sig utan vinjetter, till exempel bilar för funktionshindrade, polisbilar, nödbilar, konstruktions- eller jordbruksfordon, veteranbilar. …

Städer där vi måste använda dem

Vignetten är obligatorisk i tätorter som regelbundet upplever föroreningar och som tvingas etablera begränsade trafikzoner. Detta är särskilt fallet med Paris, Lyon, Strasbourg, Grenoble, Toulouse, och det borde bli obligatoriskt också i Bordeaux, Marseille, Rennes och Annecy från i år.

Vilka sanktioner för bristande efterlevnad?

I grund och botten är inte körning utan klistermärke sanktionerad och du kommer antagligen att stoppas ofta av myndigheterna så att de kan kontrollera fordonets kategori. Men om din bil är förbjuden att köra i ett begränsat trafikområde eller om det inte är behörigt att ha ett klistermärke och du kontrolleras av myndigheterna, riskerar du en böter på 68 euro (vilket kan minskas till 45 euro eller ökade till 180 euro) utan poängförlust. Straffen är densamma för ett fordon parkerat utan klistermärke eller vars typ av klistermärke är förbjudet i ZCR den dagen. Varje överträdelse kan resultera i immobilisering av bilen.

Sammanfattning av brott kan sanktioneras:

  • Cirkulation mot begränsningar av en CRZ eller differentierad trafik;
  • Underlåtenhet att lämna in ett luftkvalitetscertifikat i ett CRZ;
  • Parkering av ett fordon som inte bär klistermärket i en CRZ;
  • Parkera ett fordon med klistermärket i ett permanent förbjudet område;
  • Montering av ett förfalskat eller felaktigt luftkvalitetscertifikat med avseende på fordonets egenskaper.

Slutligen, för personer som sätter ett klistermärke i en annan färg än det som verkligen motsvarar deras fordon, är straffen högre. Ingen poängförlust men det är en fjärde klass böter från 135 till 750 euro !

För att läsa också:

  • Alternativ trafik: hur fungerar det?
  • CO2-skatt: påföljden för förorenande fordon
  • Bonusekologisk malus: vad som kommer att förändras för bilister

Kategori:

Bil