Böterna för den tekniska kontrollen är en böte som ofta glömts av franska bilister och ändå mycket närvarande. Nya bilar är undantagna från teknisk kontroll i 4 år men 4 år passerar det mycket snabbt …

Vad du behöver veta om teknisk kontroll

Den tekniska kontrollen är obligatorisk i Frankrike för alla privata fordon. Den första tekniska inspektionen av en ny bil måste göras senast före din fjärde årsdag. För detta ändamål är registreringsdatumet giltigt. Därefter måste kontrollen göras vartannat år.

Utelämnandena är så vanliga och vad som är mer obehagligt att komma ihåg att beställa under en poliskontroll.

Vid köp av begagnat fordon

Denna period reduceras om du köper en begagnad bil. Faktum är att det datum som är viktigt är det första släppet av det senare, så det spelar ingen roll att du inte har varit ägare på det datumet. Datum för försäljning av fordonet beaktas inte.

Således, om den sålda bilen är mer än fyra år gammal, måste säljaren lämna in bevis för en teknisk inspektion som gjordes för mindre än 6 månader sedan . Detta dokument måste levereras av säljaren innan försäljningen avslutas. Om du är köparen behöver du detta bevis för att få fordonsregistreringen och fortsätta med registreringen.

Den tekniska inspektionen måste utföras vartannat år på din bekostnad

Men om du säljer din bil till ett garage eller en bilhandlare, är du befriad från skyldigheten till teknisk kontroll.

Vid försäljning av begagnad bil under 4 år är inte heller den tekniska kontrollen obligatorisk.

Vad har förändrats 2020

Den tekniska kontrollen har har stärkts sedan 20 maj 2020. Listan över fel som är föremål för motbesök har utvidgats avsevärt, eftersom antalet har ökat från 196 till 467. Bland dem anses vissa vara särskilt allvarliga (fall med kritiska fel) och kräver omedelbar reparation: de berörda fordonen är då förbjudna att köra tills de återförs till det normala.

Som en konsekvens av denna reform: den tekniska kontrollen varar längre. Det tar cirka 45 minuter, jämfört med drygt 30 minuter i genomsnitt tidigare.

Vilka fordon berörs av den tekniska kontrollen?

  • personbilar (VP),
  • lätta nyttofordon (till exempel skåpbilar) som väger mindre än eller lika med 3, 5 ton,
  • husbilar under 3, 5 ton.

Å andra sidan är tvåhjulingar för närvarande inte berörda.

Vad är påföljderna för brist på teknisk kontroll?

Vid polistyrning kan en bilist med en förfallen teknisk kontroll med en fast böter på 135 euro . Om betalningen görs inom tre dagar kan böterna höjas till 90 euro.

Utöver detta böter kommer myndigheterna att kunna konfiskera ditt registreringsbevis under en period av sju dagar och immobilisera ditt fordon.

Polisen kommer då att ge dig ett tillfälligt cirkulationskort som gör att du kan gå inom 7 dagar, till ett tekniskt kontrollcenter och ditt grå kort kommer att returneras till dig när du skickar en kontrollrapport teknisk hjälp till myndigheterna.

Observera att vid återkommande kan ditt fordon helt enkelt skickas till pundet.

Böterna till teknisk kontroll, ett avskräckande verktyg?

Myndigheterna ignorerar inte rutinmässigt denna typ av brott eftersom staten anser att teknisk kontroll är en viktig del för att säkerställa trafiksäkerheten. Därför är syftet med böterna för teknisk kontroll (klass 4 böter) att avskräcka bilister från att frivilligt köra mot lagen, därmed detta ganska höga belopp.

Den fina tekniska kontrollen i strid med den allmänna troen påverkar inte någon punkt på körkortet här är de möjliga sanktionerna.

  • Fast böter på 135 €
  • Engångsbelopp minus 90 € (om bötesbeloppet betalas inom 3 dagar).
  • Fast böter plus 375 €
  • Maxima 750 €
  • 3 års upphävande av körkort.

Utför den tekniska kontrollen

För att klara en teknisk inspektion till ditt fordon måste du gå till ett auktoriserat kontrollcenter. Det finns nästan 6 000 i Frankrike.

Listan över godkända centra finns tillgänglig på Central Technical Organization (CTA) webbplats.

Du kan konsultera en karta över Frankrike för att känna till det tekniska centrum som är närmast dig och eventuellt jämföra priser som gäller i din avdelning.

Vet att du kan göra din kontroll var som helst i Frankrike. Det är inte nödvändigt att centret är beläget i fordonets registreringsavdelning.

Vad ska man göra vid motbesök?

Vissa fel på fordonet kan kräva reparation (bromsar, hjulriktning, belysning …). Detta kallas "motbesök". Detta måste ske inom två månader efter den första tekniska inspektionen. Om perioden för besöket överskrids måste fordonsägaren göra om den tekniska kontrollen på hans bekostnad.

Om motbesöket är avslutat inom två månader beräknas tidsfristen för nästa tekniska inspektion från dagen för den första inspektionen och inte från datumet för motbesöket.

Exempel: för en teknisk inspektion som hålls den 5 april 2020 och ett motbesök den 1 juni kommer tidsfristen för nästa tekniska inspektion att vara 5 april 2020.

Ersättning för försäkring vid trafikolycka och brist på teknisk kontroll

I händelse av ett obligatoriskt tekniskt inspektionsfel i händelse av en trafikolycka avbryts inte garantierna systematiskt.

Tre fall är möjliga:

  • För tredje parter som är offer för en trafikolycka är försäkringen skyldig att kompensera dem, det är garantin för civilrättsligt ansvar som kommer in.
  • Om föraren inte är ansvarig i olyckan (faktum för en tredje) kommer den att kompenseras även om den tekniska kontrollbilen eller motorcykeln inte är klar,
  • Om föraren är ansvarig för olyckan, garantierna är valfria och nämns i försäkringsavtalet, är det den senare som är auktoritativ.

Bilister som bryter mot denna regel frivilligt hävdar att teknisk inspektion är dyr. Även om detta är ett lagkrav är de inte nödvändigtvis fel, men vi måste komma ihåg att det finns billigare alternativ, inklusive genom lågkostnadscentra.

Så för att undvika den fina tekniska kontrollen på 135 euro slår inget det faktum att den berömda kontrollen överförs till lägsta pris. Detta kommer att spara lite krångel med myndigheterna och du kommer säkert att köra säkert!

Kategori:

Bil