Ford Focus RS presenterades nyligen och har blivit en riktig tävlingsbil. 350 hästkrafter under motorhuven, fyrhjulsdrift, kompakten blir en riktig racerbil.
Ford Focus RS, en riktig racerbil?
En mycket sportig design utanför
Ford Focus kännetecknas av sin aggressiva front. Ett gapande mungaller, ytterligare luftintag bredvid dimljuset, ett svart stötfångare i botten, lättare och mer kompakta strålkastare; utan tvekan, detta förut är det av en idrottskvinna. RS-logotypen, samma färg på karosseriet och de två huvlinjerna bekräftar dess karaktär.
På flankerna är bilen inte i vila. Bromsokarna, i samma färg som kroppen, sticker ut bakom de specifika svarta fälgarna (valfritt) för att få exotismen som finns på superbilar. Taklinjen ser ut som en kupé och perfektionerar aerodynamiken i bilen.
På baksidan såg byggmästaren ett muskulöst utseende och tyckte det var mycket bra. De tvärgående linjerna accentuerar sätet på vägen och breddar bilens höfter. Den massiva fenan, den svarta diffusorn och den dubbla avgasen ger en touch av Gymkhana på bilen.
En stuga designad för effektivitet
Ford Focus förblir en bil varje dag. Hans utrustning är mycket bra med kvalitetsplast och mycket intressant klädsel finish (som alcantara valfritt). Alla funktioner finns tillgängliga vid hjulet, en pekplatta finns på instrumentpanelen och klimatkontroll med dubbla zoner är tillgänglig.
Men bilen är också utrustad för varv. Sätena är hinkstolar för att hålla passagerarna, växellådan är manuell för att hantera din redskap som du vill och handbromsen är placerad nära föraren för att ta det bakre tåget vart du vill.
Ökad kraft under huven
Ford Focus har idag 350 hästkrafter under huven. De är utvecklade av en 2, 3L Ecoboost-motor . Du kan vara säker på att termen "Eco" endast finns för konsumtion och inte för prestandabegränsningen. Hon förblir en nöjesbil!
Accelerationen från 0 till 100 km / h tar 4, 7 sekunder (snabbare än den gamla Porsche Cayman S). Du kommer att få den heliga gralen mellan 5000 och 6500 varv / minut. Glasyren på kakan är driftläget . Du kan träna på stängd krets för att imitera Ken Block.
Ett lågt pris för dess prestanda
Ford Focus RS är tillgängligt från 39 600 euro . Hur som helst! Men om vi återupptar bilens prestanda, dess 350 hästkraftsmotor, 6-växlad manuell växellåda och minskad förbrukning (för utvecklad kraft), är priset rimligt.
För att läsa också:
- Autonoma bilar: Uber och Ford går ihop
- Mercedes AMG E 63 uppfinnar sig själv och erbjuder 612 hästar
- Sema Show 2020: Vad är nytt i Las Vegas-mässan?