Dacia Sandero är det billigaste av sitt segment på den franska marknaden. Sedan det har restyling har staden blivit mycket attraktiv och har flera styrkor.
Vad du behöver veta om Dacia Sandero
En helt reviderad exteriördesign
Dacia Sandero har helt ändrat utseende. Den första versionen presenterade flera element av dåliga egenskaper som stötfångare plast, speglar, ovala lampor, etc. Karosseriet utropade högt sin "första pris" -and.
Sedan den andra versionen av stadsbilen 2020 har Dacia Sandero helt förändrat ansiktet. Framsidan säkerställer en mer snittande karaktär med optikens rektangularisering, ett högt galler som avslöjar lite mer honungskakan än den svarta plasten och utseendet på ett mycket brett lågt galler. Längst ner bildar skölden två punkter som ger en liten sportsida.
På flankerna har ingenting förändrats. Ingen linje markerad för aerodynamik, inga hjul 18 tum, ingen fördelning 1/3 och 2/3 för fönster. Staden förblir en bil första pris .
På baksidan har bagageutrymmet omarbetats och avslöjar en tvärlinje, med utsikt över märkeslogotypen och kopplar ljus mellan dem. Det finns också en hög spoiler och två dimljus.
Slutligen ger Dacia Sandero inte längre utseendet på en bil skapade delar fäst utan ett fordon från en blyertspenna.
En mer kvalitativ inredning
Dacia Sandero vinner i attraktivitet. Den nya instrumentbrädan i mörkt kol eller bi-ton, konturen av kromvalsar och ergonomin för kontrollerna är bland de element som ändrar bilden på bilen. Faktum är att kommentarerna från den första versionen avsåg den slutgiltiga aspekten av de använda materialen. Varumärket har löst detta problem genom att återinsylla interiören i bilen .
Användbarheten och modulariteten har förbättrats till bilden på baksätet som blir vikbar och delad 2/3 - 1/3. Nya lagringsutrymmen visas på instrumentbrädan och i bakdörrarna.
Slutligen förfinar bilen sin design med luftningscirklar, logotypen på rattet och en kromväxelvred. Det möjliggör också anpassning vid draghandtaget, svänghjulinsatsen och ramen på den centrala fasaden. Interiören har blivit mycket kvalitativ!
Tillräcklig motorisering
Dacia Sandero kan utrustas med en bensin- eller dieselblock och kommer att finnas i 75 hästar eller 90 hästar . En motorisering som verkar tillräcklig gentemot bilens effektförhållande. Den har en vikt på mindre än ett ton på skalan och visar en mycket god smidighet i tätbebyggelse.
Versioner för alla
Dacia Sandero finns i flera finish:
- Sandero, startversionen som inkluderar nödbromssystemet och banan kontrollsystemet, kommer att sälja från 7 990 euro .
- Ambiance, är versionen lite mer design som inkluderar sköldar i samma färg som kroppen, marknadsförs från 9 050 euro.
- Vinnare, den exklusiva finishen med utrustning som är värd för tyska stadsbor som Polo, finns från 10 150 euro .
Fotokälla : Dacia officiella webbplats
För att läsa också:- Kia Rio: en stadsflicka med karaktär
- Är Nissan Micra den perfekta stadsbilen?
- Citroën C3 får ett nytt utseende